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Siège vélo enfant: avant, arrière et prix

Siège vélo enfant: avant, arrière et prix


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Siège vélo pour enfants: législation et conseils. Emmenez les enfants à vélo avec vous, choisissez des sièges de vélo de sécurité et homologués. Il y a un ou plusieurs solutions adaptées au transport des enfants à vélo? Evidemment, oui, et ce billet est dédié à tous ceux qui voyagent habituellement à vélo pour le plaisir et pour les besoins quotidiens mais qui n'ont jamais soulevé le problème du transport d'autres personnes à vélo sur des vélos qui n'étaient pas principalement eux-mêmes; et cela se produit généralement jusqu'à ce qu'un enfant naisse dans la famille.

Évidemment, avoir une famille plus nombreuse ne devrait pas vous empêcher de continuer à avoir les saines habitudes d'avant, typiquement celle de voyager à vélo. Il existe une législation du code de la route qui réglemente le transport des enfants d'âges différents à vélo? Et si oui, quels sont les accessoires de vélo autorisés et recommandés à propos de? À tout cela et plus, nous essaierons de répondre sous peu dans le post en indiquant les règles et les meilleurs outils pour cultiver la routine vélo saine tous les jours et peut-être pendant les vacances.

En réalité, l'idée découle aussi d'un événement ponctuel survenu il y a des mois et qui concernait une amie: son enfant de quelques années assis sur un siège avant du vélo conduit par son grand-père a eu un petit accident, heureusement rien de grave du tout. visant les dents de lait et le menton mais dont les causes se trouvent dans le manque de respect et de connaissance (et pour l'amour du ciel aussi un peu de malchance) de quelques précautions sur le transport des enfants à vélo et le choix d'un mauvais accessoire pour la taille de l'enfant lui-même. Il convient de dire que le diable se cache souvent dans les détails et pour faire une bonne chose, l'exact opposé est souvent accompli.

Enfants à vélo: ce que dit le code de la route sur les vélos avec siège enfant

Article 68, paragraphe 5 Code de la route il dit entre autres que les cycles peuvent être équipés pour le transport d'un enfant, avec un équipement approprié, dont les caractéristiques sont établies dans les règlements d'exécution du code.

Le règlement d'application L'article 225 établit les règles relatives aux «caractéristiques de construction des équipements de transport d'enfants à bicyclette». Si le code de la route nous montre comment sur les cycles est autorisé seulement aux adultes transport d'enfants jusqu'à huit ansen ce qui concerne les caractéristiques de construction:

  1. L'équipement approprié, conformément à l'article 68, paragraphe 5, du Code, pour le transport d'un vélocipède pour un enfant jusqu'à huit ans, consiste en un siège spécial composé de:
  • siège avec dossier,
  • accoudoirs,
  • système de fixation vélocipède et système de sécurité enfant
  • Les accoudoirs peuvent être omis dans le cas de sièges destinés exclusivement à une fixation en position arrière au conducteur, pour le transport d'enfants de plus de quatre ans.
  1. Le siège est fabriqué et préparé pour l'installation de telle sorte que, même pendant le transport de l'enfant, les limites dimensionnelles fixées pour les cycles par l'article 50 du Code ne soient pas dépassées, la vision du conducteur n'est pas obstruée et la possibilité et la liberté de manœuvre du même ne sont pas limitées.
  2. Le système de sécurité pour enfants se compose de bretelles ou ceinture de confinement et d'un structure de protection des pieds d'enfant. Cette structure de protection peut faire partie du siège ou en être un élément distinct, auquel cas elle est montée directement sur le vélocipède; dans tous les cas, il doit être adapté pour empêcher le contact des pieds avec les pièces mobiles.
  3. Le système de fixation prévu doit assurer l'ancrage du siège au vélocipède, en empêchant, dans tous les cas, sa libération accidentelle. Pour les sièges enfants dont le montage position avant, entre le guidon et le conducteur, et qui conviennent au transport des enfants dont la masse ne dépasse pas 15 kg, les systèmes de fixation sont autorisés à la fois au cadre, à la colonne de direction et au guidon. Dans ce dernier cas, la distance entre les crochets sur le guidon ne dépasse pas 10 cm. Pour les sièges enfants qui doivent être montés en position arrière, les systèmes de fixation sont autorisés à la fois sur le cadre et sur un accessoire de porte-bagages. Dans ce cas, la capacité de charge minimale du porte-bagages, nécessaire pour assurer le transport de l'enfant en situation de suicide, est clairement mise en évidence dans les instructions de montage et les instructions d'utilisation du siège visées au paragraphe 5.
  4. Chaque siège est équipé d'instructions de montage illustrées et d'instructions d'utilisation pour assurer le transport de l'enfant dans des conditions de sécurité. A ces indications s'ajoutent les articles 68, paragraphe 5, et 182, paragraphe 5, du Code, ainsi que les articles 225 et 377, paragraphe 5. Une déclaration certifiant la conformité du siège aux caractéristiques établies est jointe à ce qui précède. instructions et indications de cet article. Cette déclaration est signée, sous sa propre responsabilité, par le fabricant ou par quiconque la commercialise sous sa propre marque, ou, dans le cas d'un produit importé de pays n'appartenant pas à la Communauté européenne, par quiconque l'a importé dans la l'exercice de leur activité commerciale.
  5. L'année de fabrication et le nom du fabricant, ou de la personne qui le commercialise sous sa propre marque, sont visiblement imprimés sur le siège, même après son assemblage, ou, dans le cas d'un produit importé de pays ne faisant pas partie de la Communauté européenne, par ceux qui l'ont importé dans l'exercice de leur activité commerciale.
  6. Les remorques pour vélos sont autorisées tant que la longueur du vélocipède, y compris la remorque, ne dépasse pas 3 m. La largeur totale maximale de la remorque ne doit pas dépasser 75 cm et la hauteur maximale, charge comprise, ne doit pas dépasser 1 m. La masse transportable ne doit pas dépasser 50 kg. Pour la circulation de nuit, la remorque est équipée des dispositifs de signalisation visuelle arrière et latérale prévus pour les cycles à l'article 224.

Les sièges doivent être régulièrement homologués et conformes à la norme européenne EN 14344 et sont généralement divisés en sièges enfants avant et arrière en fonction de la partie du cadre sur laquelle ils sont fixés. Les pattes antérieures doivent supporter un poids allant jusqu'à 15 kilogrammes maximum (qui est la plus grande masse supportable auparavant par la loi) tandis que pour l'arrière il y a une valeur d'âge maximum dont la limite est de 8 ans. Tous les sièges ne peuvent pas dépasser les limites de taille fixées par l'art. 50 du code de la route

De plus, le siège ne doit pas gêner la vue et les possibilités et la liberté de manœuvre du conducteur du vélocipède.

Ces dernières années, les sièges avant et arrière communs ont été rejoints par les dits chariots qui rejoignent l'arrière du vélo: ils sont équipés de ceintures de sécurité et de housses et / ou de moustiquaires contre les dangers des intempéries et sont souvent les solution idéale pour le cycliste qui voyage avec des enfants à la remorque. Evidemment, ici aussi il faut être en conformité avec les dispositions de la loi

Les règles sur les accessoires sont accompagnées de celles sur la circulation des vélocipèdes eux-mêmes; Enfin, nous vous rappelons que c'est strictement interdit par le code de la route:

  • porter un enfant de moins de 8 ans pour un conducteur de vélocipède mineur,
  • transporter un enfant de moins de 8 ans en dehors de l'équipement prescrit (sur la selle ou sur le tonneau du vélo)
  • sur les vélos spécialement construits et agréés pour le transport d'autres personnes, en plus du chauffeur, il est possible de transporter au maximum quatre adultes, chauffeurs compris, et le transport simultané de deux enfants jusqu'à dix ans est autorisé ( article 68, paragraphes 6 et 7)

Siège vélo: avant ou arrière. Lequel choisir?

Evidemment, les aspects obligatoires à considérer sont ceux de la loi: le siège avant ne doit pas être utilisé si la masse de l'enfant est supérieure à 15 kg. C'est un aspect que toutes les mères et tous les pères ne connaissent pas alors qu'ils sont peut-être mieux à même de s'extirper sur les sièges auto pour en savoir plus sur la législation spécifique. Mais pour en venir aux aspects de fonctionnalités spécifiques, je me permets d'exprimer une opinion appuyée par des preuves logiques.

Je ne suis pas un amoureux des sièges avant ainsi que des paniers avant en général:

  • souvent, ils sont les premiers à être utilisés et avec la croissance de l'enfant, c'est une erreur
  • bien que la position facilite le contrôle du conducteur sur l'enfant qui se trouve devant vous, je rappelle qu'un poids devant vous près du volant peut engendrer des difficultés pour faire tourner le vélocipède lui-même qui, comme chacun sait, est toujours en équilibre précaire ("à être en équilibre, vous devez vous déplacer et conduire le véhicule »). Ceci, peut-être combiné avec des pneus pas parfaitement sous pression, est souvent une source de danger possible
  • évidemment le siège avant présente des avantages incontestables lorsque l'enfant est petit car étant équipé d'un mauvais équilibre ainsi que d'une musculature du cou légèrement accentuée, cela vous permet de le maîtriser et de mieux le fixer et de ne pas le porter presque comme un poids inerte ; le fait de savoir derrière lui, de ne pas pouvoir le voir et de savoir comment il tâtonne les mains et les pieds décourage souvent cette solution dans les premiers stades, qui est reportée jusqu'à ce que la limite de poids soit atteinte.

Comme dans beaucoup de choses, il y a des restrictions légales qui doivent être respectées mais après lesquelles il y a toujours le bon sens de ceux qui pédalent et nous guident sur la route; par conséquent, au-delà des opinions personnelles, toutes les solutions appropriées sont bonnes si elles sont adoptées dans le respect des règles et de la sécurité dans le secteur de la circulation.

Parfois, il est d'usage de penser à des solutions accordant plus d'attention au confort et à l'ergonomie (un casque, des bretelles, des barrières de confinement pour les pieds il est évident qu'elles donnent une certaine gêne à l'enfant) mais il faut aussi rappeler qu'au-delà de l'apparence purement législative s'intéresse aux créatures qui ne connaissent pas encore tous les dangers et qui sont d'ailleurs très curieuses lorsqu'elles ne sont pas agitées. Une solution de sécurité n'est qu'une question d'habitude; une fois que la routine prend le dessus, même la contrariété initiale cesse.

Siège vélo: guide des meilleures solutions, des vélos avec siège enfant aux remorques

  • Il existe des dizaines de marques et de modèles de sièges pour enfants sur le marché parmi lesquels choisir et comme vous pouvez le voir les prix vont de 25 euros pour les modèles les moins chers jusqu'à plus de 200 euros pour les plus avancés.
  • Les solutions du remorques pour porte-enfants, de la vélo avec siège enfantou ce que nous avons dit conviennent particulièrement à ceux qui ne veulent pas abandonner le cyclisme avec toute la famille. Cependant, ils semblent être un bon compromis par rapport au poussette classique également pour ceux qui ont de jeunes enfants du même âge sinon des jumeaux, car la plupart de ces remorques sont à deux places. Evidemment les prix sont plus élevés que pour les sièges enfants simples mais ils sont loin d'être prohibitifs (à partir de 100 euros) pour ceux qui décident d'investir et d'utiliser cet accessoire.
  • Et si votre bébé commence déjà à avoir un an et demi, pourquoi ne pas l'essayer apprendre avec un vélo d'équilibre

Dernières informations sur les sièges enfants

Enfin, ci-dessous je vous propose quelques liens pour mieux effectuer une recherche ciblée sur Amazon, le site de commerce électronique sur lequel vous pouvez acheter aussi des sièges de vélo classique et non que j'ai discuté dans cet article à d'excellents prix et avec la garantie habituelle "satisfait ou remboursé".

En suivant les liens, vous trouverez non seulement un assortiment abondant de sièges pour vélos avant et arrière de différentes marques et dimensions mais aussi d'autres produits tels que bandes annonces, poussettessièges classiques par voiture, vélo sans pédales, vélos pour enfants afin que vous puissiez évaluer les fiches produits individuelles avec toutes les caractéristiques et les prix.

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Organisé par Tullio Grilli

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